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Équipement de chauffage de billettes

L'équipement complet de chauffage et de barres d'armature de roulement de billettes d'acier Yuantuo est spécialement conçu pour chauffer des billettes d'acier et des barres d'armature de roulement. Il utilise une technologie avancée de chauffage par induction à moyenne fréquence et est largement utilisé pour le chauffage et le formage efficaces de l'acier au carbone, de l'acier faiblement allié et d'autres matériaux en acier.

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Description du produit
L'équipement complet de chauffage et de barres d'armature de roulement de billettes d'acier Yuantuo est spécialement conçu pour chauffer des billettes d'acier et des barres d'armature de roulement. Il utilise une technologie avancée de chauffage par induction à moyenne fréquence et est largement utilisé pour le chauffage et le formage efficaces de l'acier au carbone, de l'acier faiblement allié et d'autres matériaux en acier.
Cet équipement assure un chauffage uniforme de la billette d'acier et un contrôle précis de la température, répondant aux exigences de production de différents types de barres d'armature. L'équipement Yuantuo offre aux utilisateurs une solution efficace, économe en énergie et fiable, améliorant considérablement l'efficacité de la production et la qualité des barres d'armature.

Caractéristique du produit
Caractéristiques du système
Chauffage à haute efficacité et contrôle précis de la température : Utilisant une technologie de chauffage par induction à moyenne fréquence, l'équipement chauffe rapidement la billette à la température requise tout en garantissant que la différence de température de surface et de cœur reste dans une plage contrôlable. La consommation d'énergie par tonne de billette est contrôlée dans une plage raisonnable, répondant aux exigences de haute efficacité des lignes de production de barres d'armature. Le système de contrôle automatique PLC surveille le processus de chauffage en temps réel, garantissant l'exactitude de la température et du temps de chauffage.
Économie d'énergie et protection de l'environnement : L'équipement utilise une alimentation moyenne fréquence rectifiée à 12 impulsions avec un facteur de puissance élevé (≥0,90) et de faibles harmoniques, réduisant considérablement la consommation d'énergie et atténuant la pollution harmonique du réseau. Grâce à son système intelligent de contrôle de la température, l'équipement ajuste automatiquement sa puissance en fonction du matériau et de la taille de la billette d'acier, maximisant ainsi l'efficacité énergétique.
Le système de contrôle automatisé est équipé d'un système de contrôle Siemens PLC. Tous les paramètres (dont la température, le temps de chauffe, la puissance…) sont affichés et enregistrés en temps réel via un écran tactile, assurant la traçabilité des données de production. Le système dispose également de fonctions d'alarme de panne, est facile à utiliser et garantit un fonctionnement stable de l'équipement.
La conception modulaire et le remplacement rapide des sections du four permettent un remplacement rapide et une conception de levage intégrée, facilitant la maintenance et le remplacement. Le corps du four est construit en alliage d'aluminium à haute résistance et en acier inoxydable non magnétique, prolongeant la durée de vie et réduisant les fuites magnétiques.
L'amélioration de l'efficacité de la production et de la qualité des barres d'armature est obtenue grâce à un système de chauffage et de contrôle de la température très efficace, garantissant un chauffage uniforme de la billette d'acier et évitant des différences de température excessives ou une brûlure de surface. La billette d'acier chauffée est ensuite introduite dans un laminoir pour le formage des barres d'armature. Le processus de laminage est rapide et efficace, améliorant considérablement l’efficacité de la production. La barre d'armature finale présente d'excellentes propriétés mécaniques et stabilité.
Champ d'application La ligne de production de barres d'armature de chauffage et de laminage de billettes de Yuantuo convient à :
●Production d'acier au carbone et d'acier faiblement allié : y compris le chauffage et le laminage d'aciers courants tels que le Q235 et le 20MnSi.
●Ligne de production de barres d'armature : convient à la production de barres d'armature de 12 mm, 14 mm, 16 mm, etc., largement utilisées dans les industries de la construction, de l'ingénierie et de la fabrication de machines.
● Transformation en profondeur de l'acier : adapté au traitement thermique de divers aciers, améliorant les propriétés mécaniques et la qualité de surface de l'acier.
Processus de chauffage et de laminage
Facture Chauffage : La billette est chauffée à la température requise à l'aide d'un four à induction moyenne fréquence. Pendant le processus de chauffage, l'équipement ajuste la puissance en fonction du matériau et des spécifications de la billette pour assurer un chauffage uniforme et réduire l'oxydation de la surface. Un contrôle précis de la température garantit que la température de la billette répond aux exigences de laminage à la sortie du four.
Surveillance et réglage de la température : Chaque section du four est équipée d'un thermomètre infrarouge et d'un capteur de température pour surveiller la température de surface de la billette en temps réel. Le système PLC ajuste automatiquement l'alimentation électrique en fonction des données de mesure pour garantir que la température reste dans la plage idéale.
Processus de roulement : Les billettes d'acier chauffées sont introduites dans le laminoir via un système de transport pour être laminées en barres d'acier. Pendant la production, le système ajuste automatiquement la vitesse et la pression de laminage en fonction des exigences pour garantir la précision dimensionnelle et la résistance des barres d'acier.
Décharge et refroidissement automatisés : Les barres d'acier laminées sont automatiquement transportées vers la zone de refroidissement pour un refroidissement rapide. Le système de refroidissement contrôle avec précision le débit d'eau, la température et la pression pour garantir un refroidissement uniforme et éviter les contraintes internes et les défauts de surface.
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